Kami memperincikan perkara penting antara kedua-dua bahan (keluli ringan atau keluli tahan karat) di bawah. Keluli tahan karat lebih tahan lama dalam keadaan masin dan boleh digunakan dalam industri makanan, manakala keluli ringan lebih kuat dan boleh memberi lebih tekanan pada pemacu cacing.

keluli lembut:
Keluli lembut, juga dikenali sebagai keluli karbon, merupakan bentuk keluli yang paling biasa dalam semua aplikasi, dan pengapit hos tidak terkecuali. Ia juga merupakan salah satu gred keluli terluas yang merangkumi pelbagai sifat mekanikal. Ini bermakna memahami dan menentukan gred yang betul boleh memberi impak yang besar terhadap prestasi produk siap. Contohnya, tegasan dan keperluan kepingan keluli yang membentuk panel badan automotif agak berbeza daripada bahan pemerangkapan hos. Malah, spesifikasi bahan pengapit hos yang ideal tidak sama dengan cangkerang dan tali.

Satu kelemahan keluli lembut ialah ia mempunyai rintangan kakisan semula jadi yang sangat rendah. Ini boleh diatasi dengan menggunakan salutan, biasanya zink. Perbezaan dalam kaedah dan piawaian salutan bermakna rintangan kakisan boleh menjadi salah satu bidang di mana pengapit hos sangat berbeza. Piawaian British untuk pengapit hos memerlukan rintangan selama 48 jam terhadap karat merah yang kelihatan dalam ujian semburan garam neutral 5%, dan banyak produk layang-layang yang tidak bertanda gagal memenuhi keperluan ini.

Keluli tahan karat:
Keluli tahan karat adalah lebih kompleks daripada keluli lembut dalam banyak cara, terutamanya apabila melibatkan pengapit hos, kerana pengeluar yang mementingkan kos biasanya menggunakan campuran gred bahan yang berbeza untuk menyediakan produk dengan kos pengeluaran yang lebih rendah dan prestasi yang dikurangkan.

Banyak pengeluar pengapit hos menggunakan keluli tahan karat ferit sebagai alternatif kepada keluli lembut atau sebagai alternatif kos rendah kepada keluli tahan karat austenit. Disebabkan oleh kehadiran kromium dalam aloi, keluli ferit (digunakan dalam gred W2 dan W3, dalam siri gred 400) tidak memerlukan sebarang pemprosesan tambahan untuk meningkatkan ketahanan kakisan. Walau bagaimanapun, ketiadaan atau kandungan nikel yang rendah pada keluli ini bermakna sifatnya dalam banyak cara lebih rendah daripada keluli tahan karat austenit.

Keluli tahan karat austenit mempunyai tahap rintangan kakisan tertinggi terhadap semua bentuk kakisan, termasuk asid, mempunyai julat suhu operasi terluas, dan bukan magnet. Secara amnya, klip keluli tahan karat gred 304 dan 316 boleh didapati; kedua-dua bahan boleh diterima untuk kegunaan marin dan kelulusan Lloyd's Register, manakala gred ferit tidak boleh. Gred ini juga boleh digunakan dalam industri makanan dan minuman, di mana asid seperti asid asetik, sitrik, malik, laktik dan tartarik mungkin tidak membenarkan penggunaan keluli ferit.