Pengapit gaya V-Band – juga dikenali sebagai Pengapit-V – kerap digunakan dalam pasaran kenderaan tugas berat dan berprestasi kerana keupayaan pengedapnya yang ketat. Pengapit V-Band ialah kaedah pengapit tugas berat untuk semua jenis paip bebibir. Pengapit-V ekzos dan gandingan V-Band adalah yang paling biasa dan dikenali di seluruh industri kerana kekuatan dan ketahanannya. Pengapit V-Band juga terdapat dalam banyak aplikasi perindustrian kerana ia sangat tahan terhadap kakisan dalam persekitaran yang keras.
Prinsip sambungan pengapit jenis V

Pengapit Paip Jalur V diketatkan oleh bolt untuk menghasilkan daya F (normal) pada permukaan sentuhan bebibir dan pengapit berbentuk V. Melalui sudut yang disertakan berbentuk V, nilai daya ditukar kepada F (paksi) dan F (jejari).
F (paksi) ialah daya untuk memampatkan bebibir. Daya ini dihantar ke gasket di antara bebibir untuk memampatkan gasket dan membentuk fungsi pengedap.
Kelebihan:
Disebabkan oleh pemesinan permukaan bebibir di kedua-dua hujungnya, kadar kebocoran yang sangat kecil (0.1l/min pada 0.3bar) boleh dicapai.
Pemasangan sangat mudah
Kelemahan:
Oleh kerana bebibir perlu dimesin, kosnya lebih tinggi
2. Satu hujungnya bebibir mesin, hujung yang satu lagi dibentuk tiub mulut loceng, dan bahagian tengahnya ialah gasket logam

Kelebihan:
Oleh kerana satu hujungnya ialah tiub yang dibentuk, kosnya agak murah
Apabila kedua-dua hujung disambungkan, sudut tertentu boleh dibenarkan
Kelemahan:
Kadar kebocoran(<0.5l/min pada 0.3bar)